1.Beskriv
Køreløs eller fuldautomatisk i jernbanesystemer med offentlig transport er ved at blive udbredt. Begge bevægelige blokke er fuldautomatiske computersystemer kontrolleret togrejse er mulig. Test og applikationer, der er lavet i mange år, har resulteret i succes.
Fordelene ved TOS-systemet er som følger:
Sikkerhed og Emre
1. TOS-systemer forhindrer menneskelige fejl.
De fleste ulykker i eksisterende systemer er menneskelige fejl.
2. Reserveret vejanvendelse med fodgænger og køretøj forhindrer kollisioner.
3. I tilfælde af brug af platformdøre forhindrer mennesker ulykker forårsaget af faldet, og passagerer forhindrer forsinkelser.
Service af høj kvalitet
1. Kørsel mellem tog med TOS Systems afkortes passagerernes ventetid.
2. Opholdstid ved overførselspunkter
Det kan reduceres.
3. Høj kommerciel hastighed, korte rejsetider og punktlighed
Det øges.
Høj forretningsfleksibilitet
1. Rimelig rejse kræver trækstyrke
2. Ingen chauffører / personale i køretøjet øger personalets produktivitet. Naturligvis afhænger maskinist af virksomhedens valg.
servicepersonale, der forbedrer kvaliteten for eksempel til passagerer, kan betjenes for at hjælpe.
Minimum miljøpåvirkning
1. Kørsel, der skal bruges til specifikke rejseanmodninger kortere sæt.
2. Stejle stigninger i dæk på hjulversioner er lette at klatre, og mindre støj taler skaber funktioner.
Lave vedligeholdelsesomkostninger
1. Hvis der anvendes en bevægelig blok i TOS-systemer (især i CBTC),
Behovet for brugt feltvedligeholdelse på grund af lavt udstyr er lille, og omkostningerne er lave.
2. Manglende indblanding på grund af lavt feltudstyr
Lettere og mere fejlfindingstid.
2.Resultat og forslag
I denne artikel introduceres signalering, der bruges i jernbanesystemer kort, og store fremskridt inden for kommunikation
Dagens teknologi til fordele ved automatisk togdrift er givet.
Kapacitetsopbygning i nye skinnesystemer
Fordele ved installation af TOS-systemer
Det er givet. Det meste af tiden for at øge kapacitetsopbygning eller andre omkostninger, der signalerer ud for omkostningerne ved. Sammenligningen er stor. Teknologi Med manuel udvikling med automatisk kørsel reduceres forskellen mellem kørselssignalsystemer til% 10-15. Hvis skinnen skal installeres, skal systemet foretrækkes, hvis systemet skal være højt i stedet for at bevæge sig. Eurobalise, GSM-R, CBTC åbne kodede systemer i henhold til internationale standarder brugervenlighed i fremtidige udvidelser, kørsel af forskellige tog på samme linje osv.
Det er vigtigt med hensyn til fordele.
Indlægstid: Jun-11-2020