Anchorage, Alaska (KTUU) - En fars seks år lange kamp for at afsløre, hvad han kaldte et "potentielt dødbringende autoværn", endte tirsdag ved en domstol i Tennessee. I 2016 sagsøgte Steve Eimers Lindsay Corporation, producenten af ​​X-Lite autoværnet, efter at hans 17-årige datter Hannahs bil kørte ind i X-Lite autoværnet i Tennessee i 2016 Døde da.
Retssagen begyndte den 13. juni i den amerikanske distriktsdomstol for det østlige distrikt i Tennessee i Chattanooga.Eimers hævder, at X-Lite autoværnet har en designfejl, som han mener, at virksomheden kender til. Ames og Alaska nyhedskilder har fået hundredvis af interne Lindsay Corporation e-mails og videoer, som Ames sagde beviste, at producenten vidste, at autoværnet var defekte. Under en fem måneders undersøgelse fandt Alaska nyhedskilder, at næsten 300 X-Lite autoværn var installeret i hele Alaska, mange i og omkring Anchorage, selvom Alaska Department of Transportation fortalte oprindeligt Federal Highway Administration, at staten ikke har installeret nogen X-Lite autoværn.
Lindsay har altid fastholdt, at deres produkt er sikkert, og de har argumenteret for dette under hele retssagen. Begge sider fremlagde beviser, og deres vidner vidnede. På den sjette dag af retssagen blev parterne enige om et forlig, der blev indgivet i Tennessee District Court d. Tirsdag."Derfor udsatte retten retssagen og sendte nævningetinget hjem," hedder det i retskendelsen.
Detaljer om forliget blev ikke afsløret. Bestræbelser på at få en erklæring fra begge parter har været forgæves. Alaskas DOT&PF planlægger nu at bruge op til 30 millioner dollars på at opgradere autoværn i Matanuska-Susitna Borough, Anchorage og Kenai Peninsula-området.I 2018, Lindsay stoppede med at lave X-Lites, efter at Federal Highway Administration vedtog strengere sikkerhedsregler.