Kobling (kobling) en krog i enderne af en jernbanevogn eller lokomotiv, der bruges til fastgørelse, træk og buffering. Kobling bruges til at realisere forbindelsen mellem lokomotivet og køretøjet eller mellem køretøjet og køretøjet, overføre trækkraften og slagkraften, og gør køretøjet mellem køretøjet for at opretholde en vis afstand af køretøjsdele. Krogen består af kroghovedet, krogehuset og kroghalen. Den tykke del foran på krogen kaldes kroghovedet. I kroghovedet er der krogtunge, krogtungestift, låseløftestift, krogtunge skubbejern og kroglåsejern. Den bageste del af koblingen kaldes koblerhale, og et lodret fladt nøglehul åbnes på koblingshalen at forbinde med koblingens haleramme. For at realisere krogen eller krogen, så køretøjet er forbundet eller adskilt, har bilkrogen følgende tre positioner, nemlig de tre tilstande i bilkrogen: låseposition - krogen tungen på bilkrogen forhindres ved, at kroglåsen drejer udad. Krogen er i denne position, når to køretøjer hænges sammen. Positionen til åbning af låsen - det vil sige den position, hvor kroglåsen løftes, og krogtungen kan dreje udad, så længe den trækkes. Så længe en af ​​kroge er i låsestilling, kan du adskille de to kroge biler. Fuld åben position - positionen, hvor krogtungen er drejet helt udad. Når to biler skal forbinde krogen, som så længe den ene krog er i fuld åben position, efter kollision med den anden krog kan forbindes. Strukturen på den roterende kobling er forskellig fra den for den almindelige kobling. Krogens endeflade er en kugle, der er jacket foran og bundplade med en konkav kugle. Når kroghovedet udsættes for drejningsmoment, drejer kroglegemet sammen med haletappen og drejebøsningen Drejekoblingerne er nu kun installeret på køretøjer designet specielt til daqin jernbane kulenhed Den ene ende af køretøjet er udstyret med en roterende kobling og den anden ende med en fast kobling. To koblinger er parvis forbundet i hele toget. Når køretøjet, der er fyldt med kul, kommer ind i dumperpositionen i aflæsningsområdet, kører dumperen køretøjet til at dreje 180 grader og dumper kulet ud. Roterende kobling kan få køretøjet til at vende losse varerne uden at fjerne koblingen og forkorte aflæsningstiden.Kompakte koblinger bruges almindeligvis på højhastigheds- og undergrundskøretøjer.Det er lille i størrelse, let i vægt, og den relative bevægelse i hver retning er meget lille efter de to koblinger er forbundet, hvilket kan realisere den rigtige "tætte forbindelse". Samtidig er det meget gavnligt at forbedre pålideligheden af ​​automatisk docking af bremseslange og elektrisk stik.